المواصفات الأساسية لطبقة الحماية المعدنية السيراميكية:

الصلابة الجزئية 750 كغم \مم², مقاومة عالية للتآكل, الخشونة : Ra حتى 0.06 ميكرومتر

نصيحة الأخصائيين

يصدر المقود الهيدروليكي في سيارة الفولغا صوت حفيف مميز, و مع أن الشركة الصانعة تعتبر أن هذا الخلل لا يدل على وجود أي عطل إذا كان صادراً عند تحريك المقود في السرعات المنخفضة إلا أن مثل هذا الخلل الصغير قد يفسد متعة القيادة , لكن بفضل استخدام المرمم تم التخلص نهائياً من هذه المشكلة .

أمثلة عملية:

شكوى من صاحب سيارة فولكسفاكن Passat من إصدار عام 1995 : ضيق في مجال مناورة المقود إضافة لما يصدر عنه من دوي. التشخيص: تآكل المقوي الهيدروليكي للمقود – ضرورة استبدال المضخة و مانعات التسرب. لكن المضخة المطلوبة لم تكن موجودة في محطة الصيانة الفنية, و كان على صاحب السيارة السفر بسيارته في رحلة ضرورية إلى دولة مجاورة, و بعد استشارته لفني الصيانة قرر استبدال مانعات التسرب و استخدام مرمم XADO, و بعد وصوله إلى وجهته سيقوم باستبدال المضخة في أحد مراكز خدمة فولكسفاكن, و بعد عدة أشهر و لسبب آخر عاد صاحب السيارة إلى محطة الصيانة الفنية و بعد قيام فني الصيانة (الذي يجري الخدمة لسيارته بشكل دائم عن) بتفحص السيارة أخذ يمدح فنيي الصيانة الأجانب فقد أصبح المقود بحالة ممتازة لكن صاحب السيارة في البداية لم يفهم عما يدور الحديث و بعد أن استرجع ما حدث قال أنه و بمجرد خروجه من بوابة محطة الخدمة في المرة الماضية أخذ صوت الدوي و الصرير بالتراجع و ما إن وصل إلى وجهته في الدولة المجاورة حتى أصبح المقود يعمل بأفضل أداء, و بذلك يكون صاحب السيارة قد وفر وقته و ماله و ذلك كله بفضل استخدام XADO.

طريقة الاستعمال

1-      يضاف الهلام المرمم في خزان المقوي الهيدروليك و لا ننسى أن نفحص مستوى السائل .

2-      بعدها يجب تدوير عجلة القيادة مدة 5-10 دقائق .

3-      تعتبر المعالجة منتهية بعد 50 ساعة عمل ( أو مسير 1500 كم ) .

جرعات الاستخدام

ملاحظات

-          إن الدليل على بدء عملية إعادة الترميم يكون بتحسن عمل آلية المقود ( انخفاض الجهد اللازم لتدوير المقود , دقة عمل المقود , انخفاض الضجيج ) و ذلك مع الكيلومترات الأولى .

-          إذا لم يلاحظ أي تحسن في عمل النظام الهيدروليكي بعد مسير 100-200 كم فمن الأرجح أن سبب ذلك هو التشخيص الخاطئ.